İREM GÜL/ ABD Los Angeles'ta 1956 yılında bir garajda, birkaç çelik boru ve küçük bir motorla başlayan karting serüveni, bugün milyon dolarlık yatırımların konuşulduğu bir sektöre dönüştü. İlk go-kartın ortaya çıkmasının üzerinden geçen 70 yılda karting, motor sporlarının en önemli altyapılarından biri haline gelirken, Türkiye'de de sporun ötesine geçen yeni bir ekonomik alan oluşturdu. Artan ziyaretçi trafiği, kurumsal etkinliklere yönelik talep, gençlerin profesyonel yarışlara ilgisi ve yeni pist yatırımları, kartingi eğlence sektöründen spor ve yeni bir yatırım eksenine taşıyor. Pistlerde artık yalnızca kısa süreli bir hız deneyimi yaşamak isteyenler değil; yarış kariyerine hazırlanan genç sporcular, kurumsal ekipler ve yeni tesis yatırımlarını değerlendiren girişimciler de yer alıyor.
HEM BİREYSEL HEM DE KURUMSAL TALEP ARTTI
Tuzla Karting Park Kurucu Ortağı Tayyar Hamit Yüzbaşıoğulları, son bir iki yılda aylık ziyaretçi sayısında belirgin bir artış yaşandığını belirtiyor. Bu artışta karting ve motorsporları sektöründeki gelişmelerin yanı sıra İstanbul'daki tek profesyonel karting pisti olmalarının da etkili olduğunu ifade ediyor. Yüzbaşıoğulları, özellikle gençler ve yetişkinlerin ilgisinin hızla arttığını, şirket etkinlikleri ve kurumsal organizasyonlara yönelik talebin de canlandığını söylüyor.
Tuzla Karting Park'ta 10 dakikalık sürüş ücretinin 800 TL olduğunu belirten Yüzbaşıoğulları, müşterilerin önemli bir bölümünün kendisini profesyonel olarak geliştirmek ve yarışlara hazırlanmak amacıyla 20-30 dakikalık sürüşleri tercih ettiğini ifade ediyor. Toplu etkinlik ve organizasyonların toplam kullanımın yaklaşık yüzde 20'sini oluşturduğunu anlatan Yüzbaşıoğulları, yine yaklaşık yüzde 20'lik farklı bir kesimin de profesyonel eğitim alarak Türkiye Karting Şampiyonası seviyesine hazırlanmak için pistlerini tercih edenlerden oluştuğunu hatırlatıyor.
YENİ YATIRIMLARLA BÜYÜYECEK
Mevcut tesislerini büyütmeyi planladıklarını belirten Yüzbaşıoğulları, karting pistinin yanına ileri sürüş teknikleri ve drift eğitimlerinin yapılabileceği alanlar ekleyerek tesisi daha kapsamlı bir motorsporları ve sürüş eğitim merkezine dönüştürmek istediklerini söylüyor. Profesyonel standartlarda bir karting pistinin, arsa maliyeti hariç, yaklaşık 1,5-2 milyon dolarlık yatırımla kurulabildiğini aktaran Yüzbaşıoğulları, arsa maliyetlerinin lokasyona göre önemli ölçüde değiştiğini belirtiyor. Yüzbaşıoğulları, böyle bir yatırımın geri dönüş süresini ise yaklaşık 5-6 yıl olarak değerlendiriyor.
Tuzla Karting Park'ta elektrikli kartlara henüz geçiş yapmadıklarını belirten Yüzbaşıoğulları, kullanıcıların hala motor sesi, yüksek devir hissi ve geleneksel yarış deneyimini tercih ettiğini söyleyerek, bu nedenle benzinli kartları kullandıklarını anlatıyor. Yüzbaşıoğulları, teknolojideki gelişmeler doğrultusunda önümüzdeki 10 yıl içinde elektrikli kartların sektörde çoğunluğu oluşturabileceğine işaret ediyor.
TURİZM BÖLGELERİ ÖNE ÇIKIYOR
Karting yatırımları için İstanbul, Ankara ve İzmir dışında özellikle Antalya, Bursa, Bodrum ve Marmaris'te önemli bir potansiyel olduğunu söyleyen Yüzbaşıoğulları, turizm yoğunluğu ve genç nüfusun ilgisinin bu bölgeleri öne çıkardığını belirtiyor.
Kartingi yalnızca bir eğlence aktivitesi olarak görmediklerini vurgulayan Yüzbaşıoğulları, genç sporcuların doğru eğitim ve altyapıyla yetişmesine katkı sağlamayı ve Türkiye'de karting ile motorsporlarının gelişimini desteklemeyi amaçladıklarını ifade ediyor.
Eren ÜÇLERTOPRAĞI / Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı
"Gençlerin kartinge ilgisi artıyor"
Son yıllarda karting branşında aktif sporcularımızın yanı sıra, özellikle micro ve mini kategorilerinde 7-12 yaş grubundaki gençlerin ilgisinde de belirgin bir artış yaşanıyor. Son üç yılda ortalama 200 lisanslı sporcumuz ve altı karting takımımız, Motul Türkiye Karting Şampiyonası yarışlarını aktif olarak takip ediyor. Bununla birlikte, sporcularımız ve takımlarımıza yönelik sponsor desteklerinde de ciddi bir artış söz konusu. Bu sezon birçok büyük firma, karting branşındaki genç sporcularımıza ve takımlarımıza destek veriyor.
Otomobil sporlarına genç yaşta başlamak için en doğru branş kesinlikle karting. Gururumuz olan milli sporcularımızdan 2025 DTM şampiyonu Ayhancan Güven, Formula 4 pilotu Alp Aksoy, Dünya Ralli Gençler Şampiyonası'nda yarışan Ali Türkkan gibi birçok sporcumuz, otomobil sporlarına karting ile başladı. 6 yaşından itibaren yapılabilen bu branşa başlamak için öncelikle eğitim alınması en doğru yol. Eğitim, araç temini ve kiralama konularında, web sitemizde iletişim bilgileri bulunan lisanslı takımlarla iletişime geçilebilir. Yeni yapılan ve yapılmakta olan pistlerle karting sporunu ülke geneline daha dengeli şekilde yayma şansı yakalıyoruz. Özellikle Bakanlığımızın imkanlarıyla İstanbul Park içerisinde inşa edilecek uluslararası karting pisti, Dünya Şampiyonası seviyesindeki yarışların ülkemize gelmesini sağlayarak spora olan ilgiyi daha da artıracak. Böylece, diğer bölgelerdeki yerel yönetimlerin karting pistleri için arazi tahsisi ve yatırım konusunda daha olumlu adımlar atmasına ve tesis sayısının artmasına katkı sağlayacağını düşünüyoruz.
Sportif yeterliliğe sahip ve ulusal yarışların düzenlenebildiği beş pistimizin yanı sıra, farklı illerde hobi karting olarak hizmet veren 40 kiralık go-kart tesisi bulunuyor. Bu tesislerin faaliyete geçebilmesi için detaylı pist planları ve teknik verilerle federasyonumuza Hobi Karting Yeterlilik Belgesi Lisansı başvurusu yapılması ve tesislerin tarafımızdan denetlenmesi gerekiyor. TOSFED olarak ticari amaçlı hobi karting yatırımlarında, Hobi Karting Yönetmeliği kapsamında denetim ve lisanslama yapıyoruz. Sportif amaçlı yatırımlarda ise projenin gerekliliklerini ulusal TOSFED veya FIA standartları belirliyor.
Yasin AKYILDIZ / Mas Go Kart Kurucusu
"Kurumsal etkinliklere yönelik talepte önemli artış var"
Son iki yılda ziyaretçi sayımız arttı. Yoğun dönemlerde günlük binin üzerinde misafir ağırlıyoruz; ciroda da güçlü bir büyüme eğilimi görüyoruz. Aylık ortalama ziyaretçi sayımız ise sezon ve dönemsel yoğunluklara bağlı olarak değişkenlik gösteriyor. En hızlı büyüyen müşteri gruplarımızın başında gençler ve şirketler geliyor. Özellikle deneyim odaklı kurumsal etkinliklere yönelik talepte önemli bir artış var. Doğum günü kutlamaları, arkadaş grupları ve şirket organizasyonları, işimizin giderek büyüyen bir bölümünü oluşturuyor. F1'in ülkemize dönüşüyle birlikte yarış dünyasında kariyer yapmak isteyen gençlerin kartinge olan ilgisinde de belirgin bir artış görüyoruz.
Büyüme hedeflerimiz doğrultusunda yeni bir pist açmayı veya mevcut tesisimizi genişletmeyi değerlendiriyoruz. Açık ve kapalı pist seçeneklerinin yanı sıra çocuklara yönelik karting alanları oluşturarak deneyimi yılın her dönemine yaymayı hedefliyoruz. Kapsamlı bir tesis yatırımı için yaklaşık 2 milyon dolarlık bir bütçe öngörüyor, doğru lokasyon ve güçlü bir işletme modeliyle yatırımın yaklaşık iki yıl içinde geri dönmesini hedefliyoruz.
Pistimizde elektrikli kartları kullanıyoruz. Sessiz sürüş ve kapalı alanlara uygunluk önemli fırsatlar sunuyor. Lokasyon seçiminde ise nüfus yoğunluğu, turizm potansiyeli ve kurumsal etkinlik kapasitesini temel kriterler olarak değerlendiriyoruz. Bu doğrultuda Bursa, Antalya ve Kocaeli'ni güçlü potansiyele sahip şehirler olarak görüyoruz. Karting sporunu yalnızca bir yarış deneyimi olarak değil; yarış, eğitim ve sosyal deneyimi bir araya getiren güçlü bir eğlence ve eğitim yatırımı olarak görüyoruz.
Karting yaparken bunlara dikkat!
